Objetivos de Madrid 360
Reformular las bonificaciones en los aparcamientos: Madrid 360 propone que los coches menos contaminantes tengan más bonificaciones para aparcar, ya sea en aparcamientos públicos como en la zona SER. Paralelamente, los vehículos más contaminantes, sin distintivo, no podrán aparcar dentro del espacio delimitado por la M-30 a partir del 1 de enero de 2020, según la medida ya aprobada dentro del Plan A.
Ayudas para renovar el parque por vehículos más eficientes: El Ayuntamiento de Madrid propone importantes partidas presupuestarias para fomentar la renovación del parque automovilístico local. Hasta 25 millones en ayudas a particulares que cambien sus viejos coches contaminantes por otros más nuevos con distintivos 0, ECO o C.
Fomentar el uso de transporte público gracias a la creación de nuevas líneas de autobús gratuitos que facilitarán el acceso al centro. Del mismo modo, permitir la entrada a los vehículos con etiqueta C de alta ocupación. Como hemos dicho, este plan no está activo actualmente, por lo que al entrar con etiqueta C en Madrid Central (y no aparcar en un parking subterráneo) supondrá una multa económica de 90 €.
Optimización del transporte público y mercancías: En este punto Madrid 360 propone la apertura de nuevos centros logísticos de última milla dentro de la ciudad para así facilitar el uso de vehículos de reparto más eficientes y ecológicos. Así mismo se ayudará a la renovación de flotas de taxis y VTC con más ayudas.
Administración Pública: Los cambios no solo afectarán a los particulares, el propio consistorio de Madrid promete reducir sus emisiones mediante la adquisición de un parque de vehículos de bajas emisiones y flotas de autobuses renovadas y de alta eficiencia.
Además de todas estas medidas el borrador de Madrid 360 también propone que el centro sea una zona real libre de emisiones. Eso implicará la peatonalización de muchas calles dentro de Madrid Central, como también contemplaba el Plan A.
Lo que sí está claro es que ya sea el Plan A, Madrid Central, Madrid 360, o cualquier otro protocolo anticontaminación venidero, los híbridos de Toyota te dan grandes ventajas a la hora de circular por las ciudades. Su eficiente sistema híbrido y su etiqueta ECO les garantiza poder moverse cómo quieran y dónde quieran gracias a las bajas emisiones que Toyota lleva tanto tiempo combatiendo.
Si todavía te siguen surgiendo dudas para moverte de manera adecuada por Madrid, te invito a que veas esta infografía donde detallamos de manera esquemática y muy visual cómo funciona el actual Protocolo Anticontaminación.
