Las pruebas de seguridad de Euro NCAP están respaldadas por fabricantes, asociaciones de consumidores, organizaciones y gobiernos europeos, así que sus resultados son los que nos sirven de referencia para valorar los diferentes sistemas y niveles de seguridad.
Veamos qué valoración han obtenido los últimos híbridos de Toyota.
Toyota RAV4 Hybrid en las pruebas Euro NCAP
Toyota RAV4 Hybrid no solo ha conseguido las cinco estrellas en las pruebas de Euro NCAP, sino que además lo ha hecho con una puntuación excelente en todas las categorías que se evalúan: 93% para ocupantes adultos, 87% para ocupantes infantiles, 85% para usuarios vulnerables de la carretera y 77% en sistemas de asistencia y seguridad.
Esta valoración ha sido posible gracias al amplio equipamiento en materia de seguridad que incorpora Toyota RAV4 Hybrid, el cual contempla múltiples airbags (frontal, rodillas, lateral…), pretensores de cinturones, limitadores de carga del cinturón, anclajes Isofix en la parte posterior, interruptor de desconexión del airbag, control de velocidad, sistema de asistencia de carril y AEB para peatones, ciclistas, ciudad e interurbano, entre otros.
Toyota Corolla en las pruebas Euro NCAP
Toyota Corolla también puede enorgullecerse de haber obtenido las cinco estrellas en las pruebas de Euro NCAP, con una gran valoración en todas las categorías que se evalúan: 95% para ocupantes adultos, 84% para ocupantes infantiles, 86% para usuarios vulnerables de la carretera y 77% en sistemas de asistencia y seguridad.
Su amplio equipamiento en materia de seguridad incluye múltiples airbags (frontal, rodillas, lateral…), pretensores de cinturones, limitadores de carga del cinturón, anclajes Isofix en la parte posterior, interruptor de desconexión del airbag, control de velocidad, sistema de asistencia de carril y AEB para peatones, ciclistas, ciudad e interurbano, entre otros.
Cómo son las pruebas de seguridad Euro NCAP
Los exigentes ensayos actuales de Euro NCAP sobre la seguridad de los coches se pueden resumir en los siguientes aspectos:
- Impacto frontal, donde el vehículo choca contra una barrera rígida a 50 km/h.
- Impacto frontal con solape parcial, donde el vehículo choca a 64 km/h con un 40% de superposición en una barrera deformable que representa al vehículo que se aproxima.
- Impacto lateral contra otro vehículo, donde una barrera deformable, en este caso a 50 km/h, choca contra la puerta delantera del coche.
- Impacto lateral contra un poste, donde se impulsa un vehículo a 29 km/h contra un poste rígido.
- Protección de peatones: varios maniquíes que representan niños y adultos son atropellados por el automóvil a 40 km/h.
- Estudio del latigazo vertical: un impacto trasero a baja velocidad prueba los asientos y los sistemas de sujeción de la cabeza. Se evalúa las lesiones y los elementos de sujeción delanteros y traseros de la cabeza.
- Sistemas de seguridad, donde se realiza un examen del control de estabilidad (ESP), una evaluación del cinturón de seguridad, de los sistemas de frenado de emergencia autónomos, del asistente de cambio involuntario de carril…
En materia de seguridad no te la juegues, apuesta por un valor seguro con los híbridos de Toyota.
